Heppner annonce son engagement en faveur du développement durable par la signature de la charte « Objectif C02 ».
Elaborée en 2007 par le MEEDDAT en partenariat avec l’ADEME, cette charte a pour objectif de réduire les émissions de CO2 et d’encourager les bonnes pratiques du secteur.
Par une démarche volontaire qui s’inscrit sur une période de 3 ans, Heppner entend ainsi bénéficier d’un cadre méthodologique pour améliorer la performance environnementale de ses activités et notamment mieux maîtriser la gestion du carburant, poste de charge significatif pour la profession.
Cette initiative fait suite au lancement de sa politique de développement durable initiée en 2009.
Heppner s’engage sur les 4 axes suivants :
- Véhicules :
Heppner renouvelle une partie de sa flotte par l’introduction en 2011 de 185 PL écologiquement performants équipés de la motorisation EEV(Enhanced Environmentally friendly Vehicle). Non-obligatoire mais plus stricte que la norme EURO V, elle permet de réduire significativement les émissions de gaz polluants dits locaux (oxyde d’azote-Nox). Ainsi à la fin de l’année, 40 % de la flotte Heppner sera équipée EEV et plus de 80 % arborera une norme supérieure ou égale à l’EURO IV.
Au-delà de la modernisation de la flotte, Heppner engagera d’ici 3 ans d’autres actions afin de s’inscrire dans la promotion de « véhicules encore plus propres » :
Près de 50 % de sa flotte sera bridée à 85 km/h
74 % sera équipée du dispositif SDR (System Drag Réduction) qui réduit les trainées aérodynamiques et améliore la sécurité des usagers de la route. Heppner est une des premières sociétés françaises à installer ce système sur ses semi-remorques.
Les contrats de location de poids lourds seront raccourcis à 48 mois dans l’optique de se rapprocher des cycles de vie des normes des véhicules.
- Conducteurs et carburant :
A horizon 2013, Heppner prévoit d’améliorer le suivi des consommations de sa flotte et d’analyser plus finement les causes de surconsommation afin de déployer une démarche pragmatique et pédagogique auprès de ses collaborateurs.
Heppner vise dans cette période à former ses conducteurs à un programme d’éco-conduite par la mise en place de sessions de formation assurées en interne, et plus spécifiquement dans le cadre de son plan d’action en faveur de l’emploi des seniors.
- Organisation des flux de transport :
En mettant l’accent sur l’optimisation des itinéraires et des chargements, Heppner projette d’optimiser le coefficient de chargement de ses véhicules et de limiter les déplacements à vide.
En complément, Heppner va sensibiliser largement l’ensemble de ses partenaires à cette démarche.
Heppner ne limite pas ses actions en faveur du développement durable à la Charte ADEME puisqu’elle travaille, d’ores et déjà, sur des axes supplémentaires :
- Infrastructures :
Comme en témoigne son dernier entrepôt situé à Metz (6 700 m²), la composante environnementale est pleinement intégrée en phase de construction des nouvelles agences : orientation du bâtiment, chauffage de type « puits canadien » ….
Il en est de même avec le tri et la revalorisation des déchets de masse (carton, film, plastique) et l’amélioration de l’éclairage (renforcement de l’éclairage naturel, relamping, ajustement de l’éclairage en fonction de la luminosité ambiante)
- Social /sociétal :
Parmi les initiatives engagées, Heppner va poursuivre la mise en place de formations atypiques dans la profession, dont la formation « gestes et postures » proposée par des kinésithérapeutes, à destination des collaborateurs travaillant sur les quais.
« Nous sommes conscients de l’impact de notre activité sur l’environnement - la signature de la Charte ADEME est une manière de témoigner, au travers d’actions concrètes, de notre engagement à participer activement à la réduction des émissions de CO2.
Par cet engagement fort et la reconnaissance de notre politique d’entreprise et de notre implication pour agir sur la consommation d’énergie, nous nous inscrivons pleinement dans le cadre des lois Grenelle de l’Environnement.
Par ailleurs, nous étudions la possibilité d’intégrer à moyen terme des véhicules hybrides, voire électriques à notre flotte et afficher ainsi des réductions d’émissions de CO2 encore plus substantielles », explique Olivier Catala, Responsable Qualité en charge du Développement Durable.