01-01-2009 Timing très serré entre les Ateliers d'Occitanie et Heppner

Les charger, les transporter et les décharger est incontestablement l’affaire de spécialistes. Mais pas seulement, car chez les Ateliers d’Occitanie, également fabricant de wagons de marchandises, les horaires des manœuvres doivent être très précisément calés. L’arrivée d’un camion en avance ou en retard dans la zone de garage pour le chargement d’une cuve gêne considérablement le transbordement des wagons entre les différents ateliers et déstabilise le travail des équipes. « Il en est de même du côté des chantiers de bâtiment de nos clients pour qui le moindre retard dans le déchargement de la cuve est très rapidement problématique », explique Nicolas Vincent, Directeur service environnement, qui confie à l’agence Heppner de Nîmes-Langlade dans le Gard l’ensemble de l’opération. « J’apprécie particulièrement la prise en compte rigoureuse de nos contraintes et le savoir-faire pour organiser à distance et dans toute la France le déchargement des cuves chez nos clients », ajoute-t-il. Valérie Goudet, Responsable exploitation à Nîmes-Langlade, confirme que la gestion des rendez-vous et du matériel de location pour le déchargement est très délicate. « Notre expérience du transport de cuves nous aide à savoir adapter le véhicule et les moyens de manutention nécessaires au type de cuve transportée, pour ainsi respecter les délais chez les clients de notre client », précise-t-elle.